公司專注于高速公路、國省干線、市政道路低碳建設(shè)與養(yǎng)護新技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，提供系列交通建設(shè)養(yǎng)護新裝備、新材料、新工藝產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)……
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公司用先進建設(shè)養(yǎng)護理念和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)為客戶創(chuàng)造價值，致力于推動低碳、綠色的建設(shè)養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)與產(chǎn)學(xué)研合作單位的協(xié)同發(fā)展，與社會、與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展……
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公司以全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品優(yōu)勢，基于高效管理體制，創(chuàng)造領(lǐng)先的市場業(yè)績，讓中國每一條高速公路及國家主干線都樂享萬里交科養(yǎng)護技術(shù)和產(chǎn)品，打造“萬里交科”卓越品牌……
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創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動力，堅持走“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展之路，萬里交科與國內(nèi)知名院校、科研院所專家團隊，建立了廣泛的技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化合作關(guān)系……
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公司以“黨建引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動”為核心發(fā)展戰(zhàn)略，實施“路橋建養(yǎng)到哪里，黨的支部就建到哪里；產(chǎn)業(yè)鏈條延伸到哪里，黨的工作就覆蓋到哪里”的雙覆蓋產(chǎn)業(yè)黨建模式，以黨的建設(shè)高質(zhì)量推動企業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量……
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4月8日，記者從青海省交通部門了解到，青海第一條高海拔超長隧道——省道湟貴一級公路拉雞山隧道工程自2007年7月1日開工以來，經(jīng)過建設(shè)者艱苦卓絕的努力，目前已達(dá)到通車條件，將于近日實現(xiàn)雙向通車。
據(jù)了解，湟中至貴德公路是青海省高速公路規(guī)劃網(wǎng)中由西寧向南呈放射狀主線的重要組成部分，是連通省會西寧與青海省南部地區(qū)的重要通道。 為發(fā)展地方旅游經(jīng)濟，改善行車條件，滿足日益增長的交通量需要，青海省交通廳與青海省高等級公路建設(shè)管理局對原有湟中至貴德二級公路進行了升級改造，將道 路等級提升為一級公路。
湟貴一級公路全長64公里，路線起點位于西(寧)塔(爾寺)高速公路的主線終點，終點為貴德縣虎頭崖黃河大橋西寧岸。全線為雙向四車道 一級公路，行車速度根據(jù)地形分別采用80公里/小時、60公里/小時和40公里/小時，設(shè)主線收費站1處(即上新莊收費站)。屆時，來往西寧至貴德區(qū)間， 經(jīng)由隧道通行的車輛由上新莊收費站按照新的一級公路收費標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費；經(jīng)由原湟貴二級公路翻越拉雞山的車輛將不再收費。
湟貴一級公路收費標(biāo)準(zhǔn)如下：基本費率為20元/車次。7座(含7座)以下客車：20元/車次； 8—19座客車：30元/車次；20-39座客車：50元/車次；40座及以上客車：65元/車次。貨車實行計重收費，超限超載貨車加成收費。
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