記者從省交通運(yùn)輸部門獲悉,廣東省“十二五”期末高速公路通車總里程目標(biāo)將從原來(lái)的6500公里增加到6800公里,并力爭(zhēng)在2017年達(dá)到或超過(guò)8000公里。
目前,廣東在建高速公路31項(xiàng)約2000公里,總投資2817億元,“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目還有24項(xiàng)2263公里未開工建設(shè)。據(jù)了解,廣東將實(shí)現(xiàn)國(guó)家高速公路網(wǎng)在廣東境內(nèi)無(wú)斷頭路;全面完成縣縣通高速公路規(guī)劃,粵東西北地區(qū)交通狀況根本改善;出省通道和粵東西北地區(qū)連接珠三角通道進(jìn)一步暢通,高速公路標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、數(shù)字化、現(xiàn)代化管理體系全面建成。
按加快推進(jìn)建設(shè)的思路,2013年~2017年全省高速公路建設(shè)規(guī)模將達(dá)5000公里。到2015年,全省高速公路總里程將達(dá)到6800公里,屆時(shí)高速公路里程將居全國(guó)第一;到2017年,高速公路總里程達(dá)到8000公里,這一目標(biāo)接近原省高速公路規(guī)劃到2025年的水平,高速公路里程繼續(xù)保持全國(guó)第一。
廣東高速路項(xiàng)目建設(shè)的快速推進(jìn),將成為謀劃“高速經(jīng)濟(jì)”的新引擎。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,廣東高速公路建設(shè)1992年對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的直接貢獻(xiàn)是21.8億元,對(duì)GDP的貢獻(xiàn)率是0.98%;2007年這兩個(gè)數(shù)值分別是318億元和1%;2010年兩個(gè)數(shù)值分別為970億元和2.11%。