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　　記者9月6日從山東省政府獲悉，我省發(fā)布《“暢安舒美山東路 ”創(chuàng)建活動實施方案》。根據(jù)方案，到2015年，公路行車秩序明顯改善，各部門共同應(yīng)對公路突發(fā)事件的聯(lián)動機制基本建立。到2015年，基本建成“五縱四 橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)；除長島縣外，基本實現(xiàn)市到所轄縣一級以上公路 、縣與縣二級以上公路通達(dá)率達(dá)到100%，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更趨合理，通行更加順暢。

　　“以后一個人就可以修補路面裂縫了。”騰沖縣地方公路管理段養(yǎng)路工王師傅一邊說著，一邊用手中的手扶壓機均勻敲打裂縫處。這是8月21日騰沖縣交通運輸舉辦的公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場會上的一個場景。 　　目前，騰沖縣交通運輸局管養(yǎng)著的農(nóng)村公路總計3355 公里，近年來，隨著公路使用年限增加,超限超載車輛上路行駛和各種自然災(zāi)害等因素影響，各種公路病害逐步顯現(xiàn)，公路養(yǎng)護(hù)困難增多，投入增大。為提

　　8月26日，經(jīng)過三天的緊張施工，京港澳高速公路許昌服務(wù)區(qū)快速充電站順利完成箱式變壓器基礎(chǔ)開挖工程。預(yù)計9月底充電站將建成投運。 　　該快充站，位于京港澳高速公路長葛南席鎮(zhèn)北部。據(jù)了解，京港澳高速河南段將建設(shè)26座快速充電站，預(yù)計2015年，高速全線建成智能充電服務(wù)區(qū)。 ( 來源: 中國公路網(wǎng) )

　　日前，山西省高速公路管理局制定出臺《山西省高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理辦法》（簡稱《管理辦法》），對隧道養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)與權(quán)限、養(yǎng)護(hù)技術(shù)依據(jù)與要求、責(zé)任追究等方面進(jìn)行了明確規(guī)定。 　　《管理辦法》明確了各級高速公路管理部門的隧道養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)和權(quán)限。省高管局履行行業(yè)管理職能，負(fù)責(zé)對全省高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn) 行指導(dǎo)、服務(wù)和監(jiān)督檢查，負(fù)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任；各高速公路運營管理單位作為高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理工作

轉(zhuǎn)自：中國公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會網(wǎng)站 理事長： 劉家鎮(zhèn) 交通運輸部科技司副巡視員 交通運輸部科學(xué)研究院西部項目中心主任 副理事長： 范正金 山東省交通運輸廳黨組副書記 副廳長 李良福 浙江省交通運輸廳黨組成員 副廳長             浙江省公路管理局黨委書記 局

　　為適應(yīng)和滿足國內(nèi)公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)特別是機械化養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)需求迅猛增長對相關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)與設(shè)備的迫切要求，加強公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理部門、施工企業(yè)與筑養(yǎng)路機械制造企業(yè)間的技術(shù)交流、信息溝通，提高公路建養(yǎng)水平，“2014北京國際道路建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)與機械設(shè)備展覽會”（以下簡稱“筑養(yǎng)路機械展”）于2014年5月13日-15日在北京展覽館舉辦。

　　2014年03月27日，由中國公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會和浙江省交通運輸廳、公路管理局共同主辦的“第五屆全國公路養(yǎng)護(hù)管理專家學(xué)術(shù)沙龍”在杭州召開。此次沙龍以創(chuàng)新為前提，以解決實際問題為目的，來自全國各地的道路養(yǎng)護(hù)專家們暢所欲言，各抒己見，通過討論、辯論、爭論，充分、切實地探討了瀝青路面再生技術(shù)的新理念、新方法、新材料，為推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。 　　本次會議分別

　　交通運輸部2013年6月20日公布了由國家發(fā)展改革委會同交通運輸部編制的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》。今后十幾年，我國將投入4.7萬億元，到2030年建成總規(guī)模約40萬公里的國家公路網(wǎng)。全國所有縣級及以上行政區(qū)將都有普通國道覆蓋，國家高速公路連接所有地級行政中心及城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等及以上城市。據(jù)交通運輸部總規(guī)劃師戴東昌介紹，總規(guī)模為40.1萬公里國家公路網(wǎng)由普通國道和國家

　　2014年03月05日，由中國公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會和河南省公路學(xué)會共同主辦的瀝青路面養(yǎng)護(hù)新材料應(yīng)用技術(shù)研討會在河南信陽召開，本次研討會的主題為“瀝青路面養(yǎng)護(hù)新材料應(yīng)用技術(shù)”。參加會議的有自河南、湖北等省公路局、地市公路局、部分市政單位的工程管理人員、科研技術(shù)人員200余人。到會的專家專家圍繞瀝青路面養(yǎng)護(hù)新材料、新技術(shù)進(jìn)行了交流研討。 　　河南省交通運輸廳原副廳長、河

　　日前，交通運輸部確定了2014年交通運輸科技十大重點推進(jìn)方向，并向行業(yè)發(fā)布。這是交通運輸科技聚焦重點、實化抓手，整合優(yōu)勢力量、支撐引領(lǐng)“四個交通”發(fā)展的重大舉措。 　　今年，圍繞“四個交通”發(fā)展，部科技司確立了“瀝青路面快速維修技術(shù)及裝備”、“高效水上溢油處置技術(shù)、材料及裝備”、“

　　昨日，記者從省發(fā)改委獲悉，我省出臺《河南省普通省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案（2013—2030）》。到2020年，我省普通省道網(wǎng)二級及以上公路比例將達(dá)到80%以上。 　　為進(jìn)一步完善我省普通省道網(wǎng)，滿足中原經(jīng)濟區(qū)新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化協(xié)調(diào)發(fā)展的需要，經(jīng)省政府研究批準(zhǔn)，近日省發(fā)展改革委聯(lián)合省交通運輸廳正式發(fā)布《河南省普通省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案（2013—2030）》。根據(jù)《規(guī)

當(dāng)前，公路發(fā)展面臨著新的形勢。 摘自：中國交通報； 鏈接：http://www.moc.gov.cn/zhuzhan/jiaotongxinwen/xinwenredian/201401xinwen/201401/t20140102_1539128.html  　　一是公路發(fā)展的主要矛盾已經(jīng)從過去公路基礎(chǔ)設(shè)施總體供給能力不足轉(zhuǎn)向服務(wù)能力與群眾多元化出行需求不相適應(yīng)的新矛盾；二是